中國太空站----中無通訊 第97期

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                      本文原刊於 中無通訊 第97期 （2021年10月版）。

       2021年4月29日，中國太空站天和核心艙在海南島文昌發射升空，準確進入離地面400公里的預定軌道。
太空站除天和核心艙（22.5噸）外，稍後將有問天實驗艙，夢天實驗艙先後進駐，總重近70噸，設計壽命最少15年，採用三個“首次”的新技術：      
      1. 自動化加注燃料。
      2. 除4台軌道控制發動機，22台姿態控制發動機外，還首次使用4台霍爾電推進（離子）發動機。
      3. 首次設計部份裝備可在軌維修。5月份有天舟二號貨運飛船增補設備。
6月份有神舟十二號載有三名太空人進駐太空站三個月。



運載天和核心艙的長征 5B火箭，起飛質量 849噸，近地軌道運載能力約 22噸，採用無毒、無污染的液氧、液氫和煤油作為推進劑。

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天和核心艙結構簡圖。

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天和核心艙組裝完成。


組裝外圍設備。


組裝、測試機械臂.

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8月20日神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明第二次出艙經過約6小時的工作，完成下列任務：
     1. 安裝艙外熱控制擴展泵組，
     2. 抬升艙外全景相機，
     3. 組裝艙外工具箱。

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航天員湯洪波在核心艙內配合支持外面的工作。


天和核心艙外，圖中頂部红啡色是太陽能發電板，淺藍色背景是地球。