昂平 360 救援徑

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纜車官方資料：
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昂坪 360 全長 5.7 公里，視乎天氣調節運作速度，行程須時 24-30 分鐘，比乘搭新大嶼山巴士 23 號線巴士由北大嶼山新市鎮途經東涌道前往昂坪，節省 10-15 分鐘。纜車系統分為 3  段，途中經過  2  座轉向站。纜車定線由東涌站開始，首先跨過海灣到達赤鱲角轉向站，然後轉向 60 度向北大嶼郊野公園的彌勒山山坡攀升，再於彌勒山山腰的轉向站轉向，最後抵達昂坪站。

2006 年 9 月 18 日，昂坪 360 正式啟用，以迎接十·一黃金周的旅客，通車儀式由地鐵公司工程總監柏立恒及昂坪360 常務董事高德偉主持。正式的開幕儀式在同年 11 月 9 日，由財政司司長唐英年主持，有經濟發展及勞工局常任秘書長鄭汝樺、旅遊事務專員區璟智、香港旅遊發展局主席周梁淑怡及寶蓮禪寺住持釋智慧等嘉賓參與。
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昂平 360 纜車營運後，早年建造纜車時使用之救援徑，日漸熱鬧起來，一些行山人仕沿救援徑步行到昂坪市集，又有一些跑山比賽亦以救援徑作賽道。一般行山人仕全走救援徑約需要 2 至 3 粒鐘，行吓影吓相嗰啲嘆山一族就要3粒半鐘。沿途風景一流，值得一試。

順行（即由標距柱 C00 至 C30）會較為吃力。逆行如果跑落去，應該唔駛 1 粒鐘。2012 年 7 月 15 日，嗰日好好天，有啲風，決定再走一次，沿途影咗啲相，俾大家參考。







港鐵東涌站東薈廣場。



呢邊係 B 出囗。地圖 T0 位置。

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陽光普照，花兒嬌艷。


由呢度進入行人路，車會少啲。


左轉入單車路。

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望住箭咀，進入行人隧道。



行人隧道內，跟箭咀左轉。


出咗隧道，係警署傍邊。

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沿行人/單車道直進。地圖 T1 位置。



呢條路要行 15 至 20 分鐘，要上一條行人天橋，在行人天橋分岔位，千祈唔好左轉，要直去。



遇到第二條天橋，即係呢條，就不要上，喺佢右邊直去。

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喺天橋腳行到呢個路口，右轉出去（即係有人嗰度）。地圖 T2 位置。



落咗少少斜路，到達橋頂，己經望到機場。



橋底流水潺潺，有時會見到白露。

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沿海邊向侯王宮進發。



要左轉。



跟着指示去。

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一陣間，我哋要行呢個山，佢海拔 300 米。你見唔見到上山條路呀？



番石榴，好香！睇見就想食！



呢種果叫做海杧，好白淨，好靚，但係.......有毒！！

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呢度有個分岔路，記住靠右行。



望到啱啱裝修好嘅廁所。




左轉彎後，右邊是侯王宮，我哋沿康樂中心前進。

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前面準備過橋。



地圖 T3 位置。


喺橋上影向機場。

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過咗橋不久，影向東涌市鎮。



依家過緊紅樹林，就快上山。



村屋附近就係昂坪 360 救援徑起點。