旗艦番生，再展聲威

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繼旗艦入廠維修六個月，個車頭得到HiFi界好漢"杏林怪傑"相助，起死回生，"大俠"感激不錢，買料費及材料損耗費，照磅，飲茶{:soso_e160:}灌酒{:soso_e157:}交際應酬費，亦在所難免，因為"大俠"係覺得值回票價，無得慳，至多食少兩餐。

車頭回到大俠手上，先測試性能

準備開工，將車頭裝上

返繞的火牛當然比原先的體型略大，若之前位置太fit，可能裝不上{:soso_e125:}

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將每繞組駁好接線

抬架旗艦上來準備動手術

用咁形式將線接駁就穩鎮無甩底

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要將上層甩開，裝回個"車頭"就方便好多

這兩粒鑼絲就像一個很方便甩開，又方便組合一起的專利便捷設計

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向後一退

前後較就甩開

咁就上下層分離，可大動手術{:soso_e128:}，認真方便{:soso_e182:}

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分離開做野維修係咪好方便呢？{:soso_e103:}

準備放入番新車頭

要接駁回所有神經線{:soso_e125:}

呢個接駁方法好正{:soso_e114:}

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裝好個車頭，火牛體積比先前略大，好彩仍然放得落，若擺唔番落去就功虧一簣{:soso_e117:}

企身位略高10mm，裝好後就唔知會唔會頂到上面個棚{:soso_e132:}

嘩！發覺又無問題，重有足夠空間，Fit{:soso_e104:}

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裝好車頭，測試工作一切正常後，又順帶對其它部份檢查，重新CAL準工作特性

要對兩艘旗艦進行維修，就要申請撥地建立個臨時船塢

對其它需改良的線路，進行modify

有D零件壞左就換埋佢

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這個臨時維修船塢場地(整個廳被佔用)，為期一週，所以要日夜趕工，披星戴月{:soso_e175:}。搞唔掂就擇日再申請或食自己{:soso_e125:}
鋁音箱仔是重要鑑聽器材

所有最先進器材都用上

用古典音樂做鑑聽標準，極具爆炸力

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跟據平常運作報告，對電子管"6080"偏壓的穩定情况，作出檢查

本OCL電路設計複雜之處，就是在於每隻功率管的偏壓調整

每支三極管都需調整其偏壓，係各管發揮最佳工作狀態保證

若其中有幾隻窩林失效，平衡度及中點電壓都會受到影响，本機就變成喇叭斷頭台 {:soso_e126:} {:soso_e155:}
現正在進行量度窩林