自動位置報告系統APRS -- 技術講座後記 蘇振隆 VR2XZH 中無通訊第105期
本文原刋載於 中無通訊第105期 2024年1月版, 作者為 蘇振隆VR2XH.剛過去的10月28日，我們榮幸地邀請得VR2WQY (下圖左 )介紹了APRS的有關技術概況，與會者熱烈提問，彼此互動交流，下圖為講座現埸。
左起：VR2WQY、VR2XZH、VR2ZWP、VR2ZRD。
APRS（Auto Packet Reporting System）自動位置報告系統也有譯作「自動資料包報告系統」，對許多朋友來說已經並不陌生，它是業餘無線電愛好者透過資料通訊實現資訊交換的一種玩法，可以交換台站地理座標資訊、氣象資訊、遙測數據、短消息等。
自動位置報告系統是一種數碼即時通訊系統，用於共享訊息。最常見的活動是使用GPS資訊繪製移動物體的位置，但APRS也可用於短訊息，氣象站遙測，公告以及在地圖上顯示物體。
( 圖 3 )
APRS自動位置報告系統的工作流程：
GPS接收到位置的數碼訊號，傳到TNC編碼改為Packet格式，再將Packet格式訊號改為模凝AFSK音頻訊號，經手咪線傳入對講機發射出去，被數碼中繼站 (Digipeater) 轉發，經閘道 (IGate) 即無線電和網絡的出入口，被軟件解碼接收機 (SDR Software Decoder Radio) 接收，傳到樹莓派 (Raspberry Pi) 微型訊息處理器 再解碼為Packet制式，經互聯網轉發至APRS網站，就可用地圖顯示位置及文字訊息。(見圖3 )
使用TNC內置的藍牙BT (Blue Tooth) 裝置與智能電話連接，收取訊息。
APRS的使用頻率：
中國地區----144.640MHz，歐洲、部份非洲地區----144.800MHz
北美洲地區----144.390MHz， 衛星頻道 145.825MHz ISS APRS，
UHF 435.150MHz 則較少使用
APRS的歷史進程：
1982年美國海軍學院的一位高級工程師Bob Bruninga (業餘電台呼號WB4APR ) ，他在 Apple II 電腦上實現了 APRS 的最早初稿。這個早期版本用於繪製 HF 海軍位置報告的地圖。
1984年WB4APR 開發了更高級的版本，使用 Commodore VIC-20 來報告 100 英里耐力賽中, 馬匹的位置和狀態。
1980 年代中期，WB4APR 繼續開發該系統，當時稱為無連接緊急交通系統 (CETS)。
20 世紀 90 年代：經過一系列 FEMA 演習，該系統被移植到 IBM PC 上，自動位置報告系統演變成現在的模式。
我們可以用 APRS 做什麼？
共享位置（如果您喜歡位置隱私，可以設定“模糊性”）；
共享遙測資料（設備健康狀況、電池狀態等）；
簡短的一對一訊息；
公告發送給範圍內的每個人，並發佈在aprs.fi上；
與單工和本地數碼中繼器範圍內的人員分享群組訊息；
透過APRSPH進行群組訊息和 APRS 網路— 它支援由網際網路連線（如果可用）支援的本機 RF 群組訊息傳遞。
透過 ANSRVR（網際網路上的公告伺服器）將訊息分組；
透過 WXYO 進行天氣預報；
透過 SMSGTE 的蜂窩短訊；
透過 Winlink 連結發送電子郵件 WLNK-1；
下列設備可以進行APRS操作：
YAESU八重洲 VX8、FT1DR、FT2R、FT3DR
KENWOOD建伍 TH-D72
ANYTONE D878
大多數 DMR 無線電支援透過 BrandMeister 進行 APRS 訊息傳遞
帶有Aprsdroid的 Android 設備
也可以透過 VOX 或 TNC 與無線電連接
運行 APRSIS-32、Direwolf 等 APRS 軟體的電腦
本帖最後由 VR2ZWP 於 20-12-2023 20:41 編輯
( 圖4 )
從圖4可見VR2WQY駕車行駛路線用紅色顯示，大帽山中繼站VR2R-13發送氣象訊息，在西貢萬宜水庫VR2OT-2 Digipeater轉發至行車途中VR2WQY-9。圖中藍色圓形WX是氣象訊息發送點，黑色菱形是IGate，透過各地HAM友接入互聯網。
( 圖5 )
圖中顯示VR2ZTC與深圳、珠海HAM友們互傳訊息。
VR2WQY為技術講座準備了40頁PPT，用以詳細講解，請大家閱覽以下展示的有關內容:
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